Der Porsche-Diesel Super S 308 ist ein Oldtimer Schlepper aus der Porsche-Diesel Super-Reihe. Der Porsche Schlepper Super S 308 war ein Nachfolgemodell des berühmten Allgaier A 133 S, wobei die technische Ausstattung dem Super N 308 entsprach und eine starke Motorleistung mit sich brachte. Der Porsche-Diesel Super S 308 wurde in den Jahren 1957 bis 1961 produziert und später vom moderneren Porsche-Diesel Super N 309 abgelöst. Bei diesem nahm man eine Reihe technische Verbesserungen vor, die nach Bedarf nutzerorientiert durchgeführt wurden. Aus diesen Entwicklungen entstanden dann der Super B 309 sowie der S 309, die allesamt bedeutende historische Traktoren darstellen. Deswegen wollen viele Traktorenfans einen Porsche Traktor Super kaufen. Die Porsche-Diesel Super Ersatzteilliste ist für die eingefleischten Liebhaber und Sammler ebenfalls sehr lang.

Porsche-Diesel Super S 308 gebraucht kaufen (Preise)

Der Super S 308, ist ein beliebter Schlepper unter Sammlern und Fans von Porsche-Diesel. Nicht nur die vielen Besucher, Beobachter & Bieter bei den einschlägigen Marktplätzen belegen das steigende Interesse der Fans einen der begehrten Porsche-Diesel Super S 308 zu kaufen. Im folgenden finden Sie einen Querschnitt der Porsche-Diesel Super S 308 auf Basis des Schlepper-Zustands (A, B, C, D).

  • Porsche-Diesel Super S 308 (Zustand)
  • A
  • B
  • C
  • D
  • Porsche-Diesel Super S 308 (Preise in €, 2014-2015)
  • 12.200 Euro
  • 8.600 Euro
  • 5.800 Euro
  • 2.200 Euro

Ausstattung des Porsche Schlepper Super S 308

Der Oldtimer Schlepper wurde, wie für historische Traktoren damals üblich, mit einer einzelradgefederte-ausziehbaren Pendelachse als Vorderachse konstruiert. Die Hinterachse des Porsche-Diesel Super S 308 wurde dagegen in Portalbauweise produziert und verfügte über eine fußbetätigte Differentialsperre. Als Bremse fungierte beim Hinterrad des Porsche Schlepper Super S 308 eine fußbetätigte Innenbacken-Bremse, die auch einzeln als Lenkbremse verwendet werden konnte. Daneben war eine unabhängige feststellbare Handbremse, welche unmittelbar auf das Getriebe wirkte, beim Porsche-Diesel Super S 308 verfügbar. Die Lenkung des Porsche-Diesel Super N 308 ist als ZF-Einzelfingerlenkung ausgestattet. Optional war bei dem Porsche-Diesel Super S 308 ein hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung (max. 1.000 kg) erhältlich, was für historische Traktoren durchaus noch etwas Besonderes war.