Checkliste für den Gebrauchtkauf
Grundsätzlicher Hinweis: Zu häufig kommt es vor das der potentielle Käufer, nach langer und zeitintensiver Suche nach dem geeigneten Porsche Traktor, beim Besichtigungstermin die wichtigen Checkpunkte vergisst und in Gedanken bereits mit dem Schlepper vom Hof des Verkäufers gefahren ist. Nutzen Sie die folgende Checkliste (auch als kostenloser PDF-Download) für den Gebrauchtkauf eines beliebigen Porsche-Disel Schleppers.
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Checkpunkte |
in Ordnung |
Notizen |
1. Formalitäten |
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| Fahrzeugpapiere auf Echtheit prüfen mit Traktor vergleichen | ||
| Besitzrechte kontrollieren | ||
2. Öl- und Flüssigkeitsspuren |
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| Standplatz auf Spuren von Öl, Brems- und Kühlflüssigkeit kontrollieren | ||
3. Motoröl |
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| Ölstand | ||
| Konsistenz bei kaltem Motor (darf kein Benzin- oder Dieselgeruch aufweisen) | ||
| Motoröleinfülschraube auf Schlamm checken | ||
4. Weitere Ölstände |
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| Hydraulik | ||
| Differential | ||
| Getriebe | ||
| Servoöle (Lenkung o.ä.) | ||
| Lenkgetriebe | ||
5. Dichtheit Ölkreislauf (Motor) |
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| Kurbelgehäuse | ||
| Stirnräderwellen | ||
| Motorentlüftung | ||
| Zylinderkopf | ||
| Dekompressionshebel | ||
| Ventildeckel | ||
6. Getriebe |
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| Schalthebelwelle | ||
| Differential: Kardan und Achswellen | ||
| Zapfwelle an Heck und/oder Front | ||
| Getriebeeingangs- und -ausgangswelle | ||
| Räder (Felgeninnenrand): Achstrichter | ||
| Entlüftung | ||
| Hydraulikzylinder | ||
| Hydraulikpumpe | ||
| Hydraulikschläuche | ||
7. Bremsanlage |
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| Bremstrommeln bzw. Bremszangen | ||
| Bremskraftverstärker | ||
| Bremsschläuche | ||
8. Zapfwellen |
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| Beschaffenheit der Verzahnung | ||
9. Elektrik |
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| Verlegung | ||
| korrosionsfrei | ||
| Isolation | ||
10. Schalter und Relais |
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| Glühkontrolle | ||
| E-Starter | ||
| Warnlämpchen | ||
| Beleuchtung | ||
| Blinker | ||
| Hupe | ||
11. Rostkontrolle |
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| Lichtmaschine kontrollieren (Ladestrom mit Voltmeter testen) | ||
| Rücklichter | ||
| Lampentöpfe | ||
12. Batterie |
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| Alter | ||
| Polfett (Beschaffenheit und Menge) | ||
| Säurestand | ||
13. Lenkung |
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| Kugelgelenke | ||
| Lenkhebel | ||
| Lenkgetriebe | ||
| Achsfäuste/Achsbolzen | ||
| Spurstangenrohr | ||
14. Räder |
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| Rundlauf der Felge (Beschädigungen des Felgenhorns prüfen) | ||
| Radlagerspiel | ||
| Radbefestigung | ||
15. Reifen |
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| Alter und Profil | ||
| kein „Standplatten“ | ||
| gleichmäßiger Verschleiß | ||
| vorschriftsmäßiger Luftdruck | ||
16. Blattfedern |
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| Sprengungsfrei (kein Durchhang des Federpakets) | ||
| Federbruchfreiheit (kein Verriss des Federpakets) | ||
| Federpaketaufnahme | ||
17. Kühler und Kühlerschläuche |
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| Beschädigungsfrei | ||
| Kühlflüssigkeit frei von Ölschlieren | ||
| Stand der Kühlflüssigkeit | ||
| alle Lamellen dicht | ||
| Frei von Frostschäden | ||
| Schlauchverbindungen kalkfrei | ||
| Frostschutz im Kühler | ||
18. Tank und Kraftstoffleitungen |
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| Dichtheit | ||
| Tank frei von Rost | ||
| funktionsfähige Füllstandsanzeige | ||
19. Schmierpunkte |
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| Räder | ||
| Lenkung | ||
| Blattfedern | ||
| Fahrwerk | ||
| Achsen | ||
| regelmäßige Schmierung | ||
20. Schraubverbindungen |
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| unverbraucht und nicht kaputt | ||
21. Gummiteile (Manschetten, Schläuche, Abdeckungen) |
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| Dichtheit | ||
| keine Brüche oder Brüchigkeit | ||
22. Motor |
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| Gasannahme | ||
| zu starke Auspuffgase oder -geräusche | ||
| Startverhalten | ||
| Kompressionstest | ||
| mechanische Geräusche | ||
| Rundlauf (Vergleich kalter und warmer Motor) | ||
23. Geräusche |
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| Kupplungseinrückpunkt | ||
| Bei Trockenkupplung (kein Ölaustritt vom Getriebe oder Motor) | ||
24. Getriebe |
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| Geräusche (Leerlauf und bei eingelegten Gängen) | ||
| Schaltbarkeit/Herausspringende Gänge? | ||
25. Kardangelenke und Kardanlagerung |
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| ohne Spiel | ||
26. Differential |
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| keine übermäßige Geräuschentwicklung | ||
27. Bremsen |
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| Zustand der Bremsbeläge | ||
| Rostfreiheit an Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln | ||
| einwandfreier Rundlauf | ||
| Einlaufspuren | ||
| kein Bremsverzug | ||
| Spiel des Bremsgestänges | ||
| Funktion der Feststellbremse | ||
28. Verdeck |
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| keine Risse oder Brüche | ||
| Verdeckstoff | ||
| Kunststoffverglasung | ||
| Gummidichtungen | ||
29. Lack |
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| keine Orangenhaut | ||
| keine Nasen | ||
| Keine überlackierten Schläuche, Kabel etc. | ||
| Glätte und Glanz des Lacks | ||
| frei von Lacknebel auf benachbarten Teilen | ||
30. Pflegezustand |
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| letzter Kundendienst und regelmäßige Wartung | ||
| Zustand und Alter der Scheibenwischergummis | ||
| Zustand und Alter der Zündkerzen und -kontakte | ||
| letzte Ventileinstellung | ||
| letzte Vergasereinstellung bzw. -überholung | ||
| Zustand und Alter der Glühkerzen | ||
| Zustand und Alter der Keilriemen | ||
31. Rahmen und Karosserie |
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| waagerechte Lage | ||
| korrekte Spur | ||
| Glanzgrad und korrekter Farbton | ||
| Rahmen frei von Stauchungen, Verzug und Korrosion | ||
| Karosserieteile (Spaltmaße, Beilackierungen, Korrosion) | ||
32. Reparaturspuren |
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| Karosserieteile (original oder neu) | ||
| Rostschutzmaßnahmen | ||
| mängelfrei funktionierende Scharniere | ||
| Schweißungen und eingefügte Bleche (sachgemäße Ausführung) | ||
33. Originalität |
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| Lack | ||
| Schläuche | ||
| Lichtmaschine | ||
| Auspuff | ||
| Typenschilder | ||
| Ausstattung (Verdeck, Geräte) | ||
| Anbauteile | ||
| Luftfilter | ||
